Đầu năm 2022, thị trường vận tải hàng không xuất khẩu tại Châu Âu và Hoa Kỳ đang bùng nổ, không gian vận tải hàng không rất khó tìm. Chúng tôi hỗ trợ Công ty TNHH hậu cần quốc tế Tonsam, giúp khách hàng hợp tác trong nhiều năm để giải quyết một vấn đề nghiêm trọng, anh ta sẽ cần một lô hàng 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS gồm ba loại thông số kỹ thuật bìa cứng chất lỏng dễ cháy trong vòng 14 ngày để giao hàng đến tay khách hàng, nếu hàng hóa không được giao đúng hạn, Khách hàng không chỉ phải chịu khoản tiền phạt lớn mà còn mất đi một khách hàng lớn có trình độ của một chuỗi cung ứng đẳng cấp thế giới. Vấn đề lớn hơn là lô hàng này vẫn còn ba ngày để sản xuất và cũng mất một ngày để vận chuyển bằng xe tải từ nhà máy đến Thâm Quyến. Trong thời gian còn lại, hàng hóa nguy hiểm cần được đóng gói. Nhãn, tờ khai, chứng nhận đóng gói nguy hiểm, kiểm tra hàng hóa, kho bãi và các vấn đề khác. Trước khi chúng tôi trả lời về kế hoạch này, nhà máy đã bị nhiều công ty giao nhận hàng hóa từ chối vì thiếu không gian vận chuyển phù hợp hoặc thiếu kinh nghiệm và trình độ vận chuyển hàng nguy hiểm.
Theo thông tin khách hàng cung cấp, công ty chúng tôi đã đàm phán kế hoạch với hãng hàng không China Southern Airlines.
Sau khi thảo luận, hãng hàng không đã quyết định hủy quyền sử dụng toàn bộ các suất của chuyến bay chở hàng gần nhất từ Thâm Quyến đến Chicago và tạm thời phân bổ toàn bộ các suất của chuyến bay này cho chúng tôi để có kế hoạch tương ứng.
Vào thời điểm khách hàng tuyệt vọng, sau khi nhận được kế hoạch tùy chỉnh của chúng tôi, ngọn lửa hy vọng lại bùng cháy trở lại.
Cuối cùng, trải qua bao khó khăn, gian khổ, việc giao hàng đã hoàn thành đúng như dự kiến.
Đánh giá vụ án:
Hàng hóa đã đến kho của chúng tôi theo từng đợt trong vòng hai ngày, nhưng sau khi lô hàng đầu tiên đến, các đồng nghiệp ở kho đã phát hiện ra hai vấn đề:
1. Kích thước nhãn in trên hộp bên ngoài thấp hơn yêu cầu của IA TA DGR, vì vậy nhãn cần phải được thay đổi lại. Lô hàng này có hơn 20.000 chiếc, mỗi hộp bên ngoài phải dán bốn nhãn.
2. Nhà máy ở xa Thâm Quyến, một số thùng hàng bên ngoài bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển, nên số lượng thùng carton UN dự phòng do nhà máy cung cấp không đủ để thay thế. Lúc này, còn bốn ngày nữa là đến giờ máy bay cất cánh, chúng tôi cần hoàn thành mọi vấn đề trong vòng ba ngày, đây là một dự án rất lớn.
Sau hơn mười đồng nghiệp trong kho làm việc ngày đêm chăm chỉ trong ba ngày, cuối cùng đã hoàn thành công việc trước khi giao hàng.
Hơn 80.000 nhãn đã được xử lý và tất cả các gói hàng bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển bằng xe tải đã được thay thế về mặt kỹ thuật. Tất cả các pallet đã được đóng gói lại và giao đến trạm hàng hóa quốc tế theo từng đợt.
Hàng hóa sẽ được giao đến ga hàng hóa quốc tế, được hải quan kiểm tra và giải phóng, sau đó chuyển đến kho giám sát để lên máy bay.
Chuyến bay thuê bao vào sáng sớm, 19 vận đơn, tất cả hàng hóa đã được thông quan thành công, công ty chúng tôi đã hỗ trợ khách hàng hoàn thành một nhiệm vụ khó khăn.
