Đầu năm 2022, thị trường vận tải hàng không xuất khẩu ở Châu Âu và Hoa Kỳ đang bùng nổ và khó tìm được chỗ trống vận chuyển hàng không.Chúng tôi hỗ trợ công ty TNHH hậu cần quốc tế Tonsam, giúp khách hàng hợp tác trong nhiều năm để giải quyết một vấn đề nghiêm trọng, họ sẽ cần một lô 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS gồm ba loại thông số kỹ thuật bảng thẻ chất lỏng dễ cháy bên trong 14 ngày để hàng được giao đến tay khách hàng, nếu hàng không giao đúng hẹn, Khách hàng không chỉ phải chịu một khoản phạt nặng mà còn mất đi một khách hàng lớn đẳng cấp của một chuỗi đẳng cấp thế giới .Vấn đề lớn hơn là lô hàng này còn ba ngày để sản xuất, đồng thời phải mất một ngày để vận chuyển bằng xe tải từ nhà máy đến Thâm Quyến.Trong thời gian còn lại, hàng nguy hiểm cần được đóng gói.Nhãn, khai báo, chứng nhận gói hàng nguy hiểm, kiểm tra hàng hóa, lưu kho và các vấn đề khác.Trước khi chúng tôi trả lời kế hoạch này, nhà máy đã bị nhiều công ty giao nhận vận tải từ chối với lý do thiếu không gian vận chuyển tương ứng hoặc thiếu kinh nghiệm và trình độ chuyên môn vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.
Theo thông tin khách hàng cung cấp, công ty chúng tôi đã đàm phán kế hoạch với China Southern Airlines.
Sau khi thảo luận, hãng hàng không đã quyết định hủy quyền sử dụng tất cả các suất đại lý của chuyến bay chở hàng gần nhất từ Thâm Quyến đến Chicago và tạm thời giao tất cả các suất của chuyến bay này cho chúng tôi để có kế hoạch tương ứng.
Vào thời điểm khách hàng tuyệt vọng, sau khi nhận được kế hoạch tùy chỉnh của chúng tôi, ngọn lửa hy vọng lại được nhóm lên.
Cuối cùng, trải qua bao gian khổ, vất vả, chuyến giao hàng cũng hoàn thành đúng như dự kiến.
Đánh giá vụ việc:
Hàng hóa đã đến kho của chúng tôi theo từng đợt trong vòng hai ngày, nhưng sau khi lô hàng đầu tiên đến, các đồng nghiệp ở kho phát hiện ra hai vấn đề:
1. Kích thước nhãn in trên hộp bên ngoài thấp hơn yêu cầu của IA TA DGR nên cần phải thay đổi nhãn một lần nữa.Lô hàng này có hơn 20.000 món, mỗi hộp bên ngoài phải dán bốn nhãn.
2. Nhà máy ở xa Thâm Quyến, một số hộp bên ngoài của hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển nên số lượng thùng carton UN dự phòng do nhà máy cung cấp không đủ để thay thế.Lúc này, còn bốn ngày nữa là chuyến bay cất cánh.Chúng tôi cần hoàn thành tất cả các vấn đề trong vòng ba ngày, đây là một dự án lớn.
Sau hơn mười đồng nghiệp trong kho, cật lực ngày đêm suốt ba ngày, cuối cùng cũng hoàn thành công việc trước khi giao hàng.
Hơn 80.000 nhãn đã được xử lý và tất cả các gói hàng bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển bằng xe tải đều được thay thế về mặt kỹ thuật.Tất cả các pallet đều được đóng gói lại và chuyển đến ga hàng hóa quốc tế theo từng đợt.
Hàng hóa sẽ được đưa đến ga hàng hóa quốc tế, được hải quan kiểm tra, thông quan và chuyển về kho giám sát để bốc hàng bằng đường hàng không.
Chuyến bay thuê chuyến sáng sớm, 19 vận đơn, toàn bộ hàng hóa đã được thông quan thành công, công ty chúng tôi đã hỗ trợ khách hàng thành công hoàn thành một nhiệm vụ khó khăn.
